Fahrradklima
Ergebnis der Fahrradklimaumfrage 2010
Die Stadt Hildesheim hatte in Zusammenarbeit mit dem ADFC Hildesheim im Oktober 2010 einen Fahrradklimatest durchgeführt. An dem Ergebnis ist ablesbar wie die Bürger über den Radverkehr denken und wo Handlungsbedarf ist. Die Umfrage war anonym und wurde über das Internet durchgeführt. Für Bürger ohne Internet lagen gedruckte Umfragebögen im Rathaus. Das Ergebnis wurde am 25.01.2011 vom dem ADFC Hildesheim in der Arbeitsgruppe Radverkehr vorgestellt. In der Arbeitsgruppe sitzen Vertreter der Stadtverwaltung, der Ratsfraktionen und der ADFC.
In Hildesheim wurden bereits 1995, 2003 und 2005 Fahrradklimaumfragen durchgeführt. Im Jahr 2010 hatte die Arbeitsgruppe Radverkehr beschlossen den Vorschlag des ADFC aufzugreifen und eine aktuelle Fahrradklimaumfrage durchzuführen. Die Arbeitsgruppe Radverkehr wird die hier vorgestellten Ergebnisse nach Wichtigkeit und Realisierbarkeit umsetzten und veröffentlichen. Die Ergebnisse fließen in den Prozeß zur Steigerung des Radverkehrsanteils von 12% (2007) auf 18% (2025) in der Stadt Hildesheim ein.
Ergebnis der Fahrradklimaumfragen und der persönlichen Daten
Die Beteiligung an der Umfrage von 2010 war sehr gross. 769 Teilnehmer gaben ihre Stimme ab. In der Umfrage von 2005 waren es 170 und im Jahre 2003 140 Teilnehmer.
Online Fragebogen Fahrradklimaumfrage der Stadt Hildesheim 2010 als PDF-Datei
Alle Fragen sind aus dem bundesweiten Fahrradklimatest des ADFC / BUND entnommen. Auf die Fragen mussten Schulnoten von 1-6 vergeben werden - ansonsten blieb noch die Antwort: "keine Ahnung". Die Ergebnisse von 2003 und 2005 sind aufgelistet wenn die gleiche Frage wie in den Vorjahren gestellt wurde.
Ergebnis der Fahrradklimaumfragen 2010 (ohne freie Antworten)
Ergebnis der freien Antworten
Auf die 21 Fragen konnten die Teilnehmer nur Schulnoten vergeben. Bemerkungen waren nicht möglich. Deswegen wurden vier Fragen gestellt auf denen jeder seine Meinung in aller Kürze mitteilen konnte. Davon wurde reichlich gebrauch gemacht.
Die Auswertung der freien Antworten war schwierig. Der ADFC hat versucht die häufigsten Antworten zu finden, sie zu markieren und zu zählen um eine Rangfolge zu ermitteln. Das Ergebnis sehen sie hier:
- - "Strecken auf denen Sie besonders gern fahren"
- - "Strecken auf denen Sie sich sehr unwohl fühlen"
- - "An welchen Kreuzungspunkten sehen Sie besonderen Handlungsbedarf?"
- - "Sonstige Anregungen"
Fazit
Aus den Antworten der Teilnehmer ergeben sich vordringlich folgende Aufgaben:
- Fahrräder einfach und preiswert in öffentlichen Verkehrsmitteln mitnehmen (Note 5,1)
- An Baustellen Radfahrer bequem und sicher vorbeiführen (Note 5,0)
- Für das Radfahren öffentlich bewerben (Note 5,0)
- Das Parken der Kraftfahrzeuge auf Geh-/Radwegen zu unterbinden (Note 4,7)
Aus den freien Antworten sind vordringlich folgende Bereiche für Radfahrer zu verbessern:
- Dammtor, Dammstraße, Schuhstraße
- Hindenburgplatz
- Klingeltunnel
- Ampelschaltung (Mehr Grünzeiten und Abschaffung der Bettelampeln)
- Mehr Öffentlichkeitsarbeit und Aufklärung zum Thema Radverkehr